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行车过程养成良好的检查习惯,可以及时发现问题并解决问题,延长车辆的使用寿命。本文将教会大伙儿如何查看机油标尺。
检查前一定要注意的事项
在检查机油量之前,首先要知道一个检查的前提条件,那就是车辆的位置必须处于水平状态。因为油底壳一般都是呈不规则状,而机油尺的刻度是参照在水平状态下,机油在油底壳中的上限和下限。如果车身倾斜了,在机油尺位置并不会改变的前提下,油底壳中的机油就会随之流向最低处,如此测出来的机油量是不准确的。
如果在不恰当的时候检查机油,测出来机油量也是不准确的。最好就是在换完机油之后,让车先运行几分钟,然后关闭发动机,再让车冷静几分钟,之后才拔出机油尺检查机油是否加到位。
1、第一步,先在发动机舱内找到机油尺的手柄,然后再准备一张纸巾。
2、然后将机油尺拔出,使用纸巾将机油尺头粘住的机油尽量抹干净。这时候看一下机油尺的刻度在哪个位置。(通常都有MIN和MAX两个刻度)
3、再将擦干净的机油尺插回原位,注意要将整个机油尺插到底,然后再拔出。注意手拿机油尺的方式可以是垂直、倾斜或者水平,但是不可以倒着拿,这样就会导致机油尺上的机油倒流,从而影响判断。
4、最后观测机油标尺上粘住的机油,就可知道发动机内的机油的最高点在哪了。如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间,要知道这是最理想的位置,这就说明了发动机里的机油量恰到好处。
为什么要注意检查机油前的车子条件?
冷车时,机油基本上都聚集在油底壳里,各零部件之间和管道里残留的机油较少,所以此时测得的机油量会稍微偏高。熄火后立马检查也是不可取的,因为此时刚好跟冷车时相反,发动机运行时流动与各零部件之间的机油还没有回流到油底壳,测得的机油量自然就会偏少。但是相比之下,冷车测量要比热车测量的准确度要高。
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来源:车主指南
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